Inside : BikingMan Vercors 555 - 500km et 12,000M de D+ à travers le Vercors Sauvage
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- Опубликовано: 6 авг 2024
- Cet été, je courais sur la deuxième édition du BikingMan Vercors 555 : une édition un peu particulière de la série… avec 20% de gravel !
Je partais remonté comme un coucou pour mon premier véritable objectif de l'année, et même si tout ne s'est pas exactement passé comme je le souhaitais avec une 13e place à l'arrivée, je suis très content de mon résultat sur cette course qui a compté près de 60% d'abandon parmi les participants, et qui m'a surtout donné l'occasion de réfléchir à ma pratique et à ce que j'aime dans le gravel.
Merci à l'organisation et aux coureurs pour cet évènement !
Les résultats 👉 bikingman.com/race_edition/55...
Pour en savoir plus 👉 bikingman.com/fr/555vercors-2...
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Liste du matériel utilisé dans cette vidéo :
Pour rouler :
- Canyon Grizl CF SLX 8 eTap Suspension
- Pneus Continental Terra Hardpack 700x50mm
- Tige télescopique SRAM AXS REVERB 75mm
- GPS Wahoo Elemnt Roam
- Sacoches Top Tube Decathlon
- Sacoche Cadre Restrap Framebag Small
- Lezyne Strip Drive
- Olight RN1500
Pour filmer :
- GoPro Hero 10
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#gravel #aventure #bikepacking #ultracycling #ultradistance #gravelbike 
Спорт
Super super vidéo, le contenu et ton retour d’expérience sont géniaux !
Bravo pour cet effort quand même ! Il y avait une vidéo qui montrait pas mal du parcours d'Axel et on voyait bien que c'était clairement plus de la route que du gravel
Oui tu as raison, je l’avais visionnée et pas mal lu également sur le parcours, mais au ressenti je pensais que ce serait plus gravel que ça. Un beau parcours pour bikingman, c’est cohérent avec le public de l’épreuve. Personnellement je préfère les épreuves gravel intégral… mais je suis certainement l’un des seuls à avoir regretté qu’il n’y en ait pas davantage sur cette map 🤣
Bravo 💪💪💪
Bravo encore pour ce ride et ces belles images
Y a forcément pas mal de route sur une course bikingman. Il faut que tu t'orientes vers des courses vtt si tuveux quasi que du chemin.
En tout cas bravo, tu as du courage pour faire tout en solo.
Oui bien sûr, c’était ma première participation sur Bikingman et c’est un public de routiers donc je comprends, mais je m’attendais à un peu plus de chemins tout de même. Mais j’ai confiance d’être un des seuls à dire ça après ce parcours 😅
@Philippe : Je me suis fais la même réflexion
Bravo!🎉
Bonjour. Bravo pour cette performance et pour cette vidéo. Elle m'a permis de me rendre compte ce qu'est le gravel engagé.
Sympa de revivre le gravel roc😃 des passases bien usant limite vtt , j'ai bien aimé le gravel Estérel terrain différent bien moins cassant que les Maures,avec de très très beaux panoramas😃☀️. Vivement l'édition 2024.
Top ta petite immersion et bravo. Le ratio chemin route/gravel était annoncé en avance pourtant :) mais si tu veux découvrir de nouveau le Vercors et sur un événement OFF-ROAD avec 70% de chemins environs je te laisses regarder l'ELEVATION VERCORS ;). Tu ne seras pas déçu! Au plaisir de t'y voir :)
Oui c’était annoncé mais en général même sur des épreuves type gravelman, le ratio est parfois à 50/50 pas plus, et pourtant t’as pas le sentiment de faire de la route :) Yes j’ai marqué Elevation au calendrier pour l’an prochain ! Je serai sur la RAF juste avant mais à voir si j’ai encore les jambes 🦵
Tjrs sympa l’immersion avec polo!!💪
Je suis assez d'accord avec toi, la trace est difficilement compréhensible avec de très longs passages "routes" mais à coté de ça des moments ou seul un gravel équipé de gros pneus peut passer. On dirait que les organisateurs ont voulu trouver un compromis mais pour le coup je ne suis pas certain que ça soit la meilleure idée du monde
Bravo pour ta course.
Si tu veux une belle course gravel, il y a la basajaun au pays basque espagnol
Ah yes Basajaun ça me botte bien !
Slt et bravo au Finisher sur ce beau "bikingman", habitant proche Annecy, j'ai vu que tu avais de belles traces ds le coin sur komoot, j'irai faire un tour une fois reçu mon futur Gravel ;)
ArviPâ 😉
Avec plaisir, sers-toi ! Mais fais gaffe la plupart sont assez engagées si tu débutes 😅 Envoie moi un message sur insta si tu veux, je pourrai t’en recommander certaines plus accessibles
ok merci, je prends note ;) ++ @@poloavelo
Salut Polo, content d'avoir pu rouler un moment avec toi entre Herbouilly et la Balme de Rencurel. Tu gagnes une nuitée au Vélo Gite de Valence si tu passes dans le coin à vélo ;-) à un de ces jours peut être ;-) Bruno
Plaisir partagé Bruno ! Avec plaisir la prochaine fois que je passe dans le coin :)
Hello,
qu'est-ce que tu conseilles comme 1) développement minimum et 2) largeur/type de pneus ?
Développement, le plus large possible. J’avais 40 a l’avant et 10-52 a l’arrière, c’était bien. S’il y a avait eu plus de gravel j’aurais probablement mis 38 devant. En pneu, je dirais du 42-45mm idéal avec un profil semi-slick, pas vraiment besoin de crampons par contre le volume reste important vu les passages VTT.
Essaye la g727, va va te plaire c'est sûr :)
Salut. Je vois que tu utilises le roam j'hésite avec le Garmin 1030 plus as tu un avis?
Bravo pour ton effort
Le roam est excellent niveau guidage et intuitivité, le garmin est meilleur côté autonomie et a des fonctions supplémentaires. Le truc du roam (V1) c’est un bug récurrent qui fait qu’il s’arrête tout seul au bout d’un moment. Ça me rendait fou mais finalement j’ai appris à le gérer, après je peux pas vraiment le recommander pour du long du coup, mais il paraît que ça va mieux sur la V2
@@poloavelo J'ai le Elemnt Rom V2 depuis plusieurs mois et je n'ai jamais eu de soucis d'extinction en cours de route 👍
Il faudrait revenir sur le sens même du gravel, tel qu'il était (et est) pratiqué au US (je pense à la Barry Roubaix par exemple). Je pense qu'en France on devrait dire du VTC (vélo tous chemins) mais du coup ça le fait plus du tout... Je pense néanmoins que c'est plus facile de rouler sur la route avec des pneus de 50 (???, ce sont des pneus d'enduro !) que sur les chemins. Il y a des courses gravel partout aujourd'hui qui ont remplacé les courses (randos) VTT, les vélos eux mêmes ont des fourches suspendues est des pneus de 50. Après le VERCORS c'est un spot où ça grimpe pas mal et je pense qu'il y a une difficulté a concevoir un parcours off road de 500 km. Au fait combien d'abandon sur la 555 VERCORS 2023 ?
Je suis pas du tout partisan du côté « définition », je regarde souvent d’un bon œil les évolutions des pratiques, qui sont aussi beaucoup liées au terrain : en France, du gravel à l’américaine… beh il n’y en a pas beaucoup. Il faut aussi voir l’évolution des pratiquants : au départ le gravel c’est un truc de routiers curieux, et forcément à force d’en entendre parler, certains VTTistes ont voulu essayer… et petit à petit la pratique se transforme. À mon sens pour le meilleur, mais chacun jugera.
Par ailleurs pour moi ça reste très loin des courses VTT, surtout en longue distance (même si certains énervés vont avec des vélos gravel sur les courses de Nelson Tree ou sur les Divides
Et oui le Vercors ça grimpe fort, mais je ne vois pas pourquoi ce serait plus compliqué qu’ailleurs d’y faire une trace offroad - ce n’était juste pas le choix de l’orga ici. D’autres organisations le font, typiquement l’an prochain j’irai peut-être sur Elevation Vercors qui propose exactement ça. Le côté vertical ajoute à la difficulté évidemment mais je pense que beaucoup ont surtout été surpris par la « tessiture » du parcours, entre les très longs passages 100% route et le gravel engagé qui nécessitait un vélo adapté.
Enfin je pense que d’autres ont fait l’erreur de considérer ça comme un « demi-Bikingman », plus facile, or c’était clairement pas le cas. Et du coup à la fin : 60% d’abandon environ, ça dit beaucoup de choses…
Je te rejoins complètement, il n'y a pas si longtemps, on appelait cela du VTT XC (avec un peu moins de route) mais on est loin du gravel d'origine qui était d'emprunter des chemins en gravier, terre ou sous-bois roulant inaccessible à un vélo route. Le gravel US est resté plus proche du concept original. Si c'est pour mettre une fourche suspendue et des pneus de VTT, autant faire du XC :D
Oh mais serait-ce une portion de la Via Vercors Autrans Villard-de-Lans à 39:42 ?
Il me semble oui !
Pour l'avoir fait c'est vrai que les portions gravel était hard avec même des pneus 40
Dit moi tu as une veste shakedry
40 c’est fin en gravel vu le profil de plus en plus engagé des course, mais sur la route tu devais moins maudire tes pneus que moi ! Oui pour la pluie j’ai une shakedry, je l’avais là mais je n’avais ni couvre chaussures ni jambières donc pour l’orage qui est tombé, c’était pas vraiment suffisant 😅
Bonjour
Nous donner tes impressions ok... mais après prend le circuit comme il est car j’ai l’impression que tu te plains beaucoup au final et je trouve que sa gâche un peu ta vidéo.
Y a un gros malentendu jai limpression
Tu dis par exemple "y a que 15% de gravel" 🤔🤔 je pense que tu veux dire "15% de chemin" !
Le gravel cest le mix des deux. Quand t'es sur les routes, meme petites, on t'entend t'exclamer "cest pas gravel ca". Meme reflexion, ca n'a aucun sens.
Tu trouves que le mix chemin / route était pas a ton gout ok
Mais dire que ce n'est "pas gravel" c'est se tromper sur le sens des mots je pense.
Pour moi gravel = « gravier » (littéralement, c’est la traduction du mot…). Donc oui sur une épreuve gravel avoir 90% de route ça me dérange. Après c’était pas vraiment une surprise, Bikingman c’est une épreuve route au départ et évidemment qu’on y retrouve pas la même approche que sur d’autres événements gravel qui tirent beaucoup plus du côté offroad / VTT, avec 60% ou 70% du temps sur des chemins. A chacun son plaisir !